Quanto custa transformar uma bicicleta normal em uma bicicleta elétrica?

Se você mora na cidade e está cansado de depender do seu carro para se locomover ou passar muito tempo no transporte público, há uma maneira de deixar a rotina habitual para trás: troque por um veículo mais sustentável como bicicleta elétrica.

No entanto, se você já tem uma bicicleta e não quer investir em outra de duas rodas, pode tornar seu veículo elétrico atual.

Pode então ser útil saber quanto custa transformar uma bicicleta normal em uma bicicleta elétrica.

Nem sempre se trata de soluções económicas, mas se o preço da bicicletaé superior à média, um Kit de conversão pode ser uma boa escolha.

Resumo

  • Quanto custa para fazer sua bicicleta elétrica?
  • Quais bicicletas são adequadas para conversão?
  • Como são feitos os kits de conversão?
  • Quanto custa converter uma bicicleta em uma e-bike?
  • Conclusões

Quanto custa para fazer sua bicicleta elétrica?

Se você quiser transformar uma bicicleta normal iEm uma bicicleta elétrica, você pode fazê-lo de várias maneiras. Existem vários tipos de motores de bicicleta que pode ser combinado com um kit para converter uma bicicleta.

Mas antes de enfrentar essa despesa, é preciso avaliar se o seu veículo está apto para ser transformado (mesmo que o quase todas as bicicletas é) e acima de tudo é importante encontrar um ponto adequado para fixar a bateria com segurança.

Quais bicicletas são adequadas para conversão?

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Em princípio, quase qualquer bicicleta pode ser usada para fazer uma bicicleta elétrica.

No entanto, dependendo do tipo de kit de transformação escolhido e o motor aplicado ao roda traseiraposição dianteira ou central no cubo da manivela, pode ser necessário adaptar o sistema de freio original.

Transformar uma bicicleta é na maioria dos casos bastante simples e existem vários tutoriais explicando como fazê-lo; muitas vezes quando você compra um kit de assistência a pedais você pode ver uma demonstração prática no site do fabricante.

Como são feitos os kits de conversão?

Um kit de conversão geralmente consiste em algumas partes básicas:

  • motor do acelerador
  • suporte do motor
  • mostrar
  • controladores integrados
  • manivelas
  • sensores para manete de freio para segurança
  • fiação

Observe que a bateria quase nunca é incluída no kit de bicicleta e devem ser adquiridos separadamente, aumentando os custos.

  • Motor

Alimentado pela bateria, o motor pode ser alojado na roda dianteira, traseira ou traseira movimento central.

O motor da roda dianteira é a solução mais simples e também a mais barata, por isso costuma ser usado em kits. Você só precisa prestar atenção ao tamanho da roda, pois a roda inteira será entregue a você para substituir a existente.

O motor central, no entanto, promove uma melhor distribuição de peso da moto e permite que você continue usando as marchas da roda traseira normalmente.

  • Bateria

Ele pode ser montado

  • acima ou abaixo do bagageiro
  • na parte longa e oblíqua do quadro

As baterias vêm em diferentes capacidades, geralmente em quatro versões de energiamais frequentemente você encontra um motor elétrico universal para bicicleta. A tensão deve corresponder ao kit de conversão. Quanto mais Ah a bateria de uma e-bike tiver, maior será a autonomia com a qual você pode se mover.

Considere adquirir uma bateria de lítio de qualidade que seja capaz de fornecer o desempenho e a confiabilidade de que você precisa para viajar com segurança.

Não se esqueça de verificar se o acessório também está incluído carga da bateriaoutra peça vendida separadamente.

De acordo com a legislação, os motores devem ter um limite de assistência de 25 km/h para poderem circular sem matrícula e seguro.

Com energia da bateria superior a 250 watts e velocidades superiores a 25 km/h, a bicicleta elétrica é equiparada a um ciclomotor, com a obrigatoriedade de ter matrícula, imposto de selo e seguro (que são impostos que já não quer pagar!)

  • Exibição de controle

Posicionado no guidão, o display não tem só o sensor de velocidade integrado mas permite monitorizar o sistema elétrico da sua e-bike e da gerenciar vários parâmetros.

Isso permite que você insira o nível de suporte e também indica o nível de carga da bateria ou o alcance que você ainda tem.

  • Sensor de força do pedal

Meça a força exercida nos pedais.

  • Sensor de rotação

Ele calcula o número de rotações dos pedais ou da roda traseira e determina o grau de assistência com base neste parâmetro e nas configurações do visor.

  • Alavancas de freio para interrupção do motor

Quando o freio é acionado, a assistência do pedal deve ser interrompida. Lá manete de freio aparafusado está, portanto, equipado com um cabo que envia um sinal ao controle para parar a tração quando o freio é acionado.

  • Fiação

Todas as partes de um kit para transformar uma bicicleta em elétrica eles são conectados uns aos outros através de uma série de fios ou fiação.

A conexão é na maioria dos casos muito fácil porque cada cabo se encaixa apenas em um determinado plugue, impossibilitando uma conexão incorreta.

Quanto custa converter uma bicicleta em uma e-bike?

Quanto custa converter uma bicicleta em uma e-bike

Se você pesquisar na internet, também poderá encontrar kits de conversão a partir de cerca de 200 euros.

No entanto, desde custa transformar uma bicicleta em eletricidade, avalie cuidadosamente antes de comprá-los com os olhos fechados e principalmente se a bateria não estiver incluída (às vezes, muitas vezes, não), caso contrário você terá que cobrar uma despesa extra

  • Despesas básicas

O mesmo vale para esses kits de conversão como para uma bicicleta elétrica de 500 euros ou mais. A diferença de custo se deve aos materiais utilizados e se você quiser aproveitar sua e-bike por mais tempo, terá que gastar um pouco mais.

Por favor, note que o o preço é bem alto se você adicionar recursos extras e poderá gastar quase 1.000 euros.

Poderíamos também considerar uma e-bike ágil que já existe, são muitas e os preços são competitivos. Especialmente se você não está muito familiarizado com DIY e não tem familiarizado com a mecânica.

  • Custos adicionais

O seguro não é necessário, a menos que seu veículo seja tratado como um ciclomotor. Porém os novos características transformam o valor (especialmente se não for uma “sucata”, mas uma bicicleta de cidade ou uma bicicleta de montanha nova), especialmente associada a uma aumento de desempenho.

Você também aumenta o interesse de ladrões “potenciais”.

Portanto, é aconselhável retirar ou modificar uma bicicleta comum, transformando-a em uma e-bike com um kit de conversão ou kit de assistência ao pedal.Seguro de bicicleta porque são instaladas peças caras.

Conclusões

Se você não quiser comprar uma bicicleta elétrica cara, tem a opção de converter sua bicicleta atual com kits especiais.

No entanto, avalie com atenção o que lhe é oferecido nos vários conjuntos, pois é verdade que encontra baratos mas muitas vezes a qualidade e o número de componentes a montar não são satisfatórios.

Considerando que a bateria e outros complementos caros não estão presentes nos kits básicos no final o preço é bastante alto. Nesse ponto, podemos comprar uma e-bike pronta para uso.

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